郵政泡沫箱就是以泡沫塑料（多孔塑料）為材料制成的箱式包裝容器，一般在郵政快遞方面使用比較廣泛。隨著社會的發(fā)展，石家莊郵政泡沫箱越來越能滿足人們的不同需求，那么影響郵政泡沫箱吸油性的因素有什么？

1、發(fā)泡劑。

發(fā)泡劑的用量對發(fā)泡效果和制品吸油率影響較大。發(fā)泡劑用童太少，導致發(fā)泡不充分；發(fā)泡劑用量過多，放氣最太大，共混物熔體中氣泡膨脹速率超過氣泡壁的拉伸強度，熔體中的應力松弛速率跟不上，氣泡破裂，形成開孔，使泡體中的開孔率上升，吸油率顯著增大，達不到浮子的性能要求。發(fā)泡和固化要協(xié)調(diào)進行，控制好溫度非常重要。如果發(fā)泡速率過快，泡體不能及時固化定型；反之，固化速率過快，環(huán)氧樹脂黏度迅速增大，得不到足夠多的泡孔。以ABVN為發(fā)泡劑，控制溫度為100℃,發(fā)泡速率和固化速率能比較協(xié)調(diào)地進行，所制材料中泡孔均勻且基本為閉孔。

2、密度和泡孔結(jié)構(gòu)。

浮子的吸油率與浮子表面致密度和內(nèi)部泡孔結(jié)構(gòu)有關(guān)。表面有孔或開孔率較高的浮子在制動液中吸油率很快就超過10%?？刂骗h(huán)氧樹脂發(fā)泡浮子制備的工藝條件得到的表面致密且具有一定密度梯度的浮子，在起始的10h內(nèi)浮子吸油率幾乎與時間呈直線關(guān)系且斜率較大，之后斜率逐漸變小，到50h之后吸油率幾乎不再增加。在國產(chǎn)912制動液中，密度符合要求的環(huán)氧樹脂發(fā)泡浮子平均吸油率低于7%，達到夏利轎車對浮子的性能要求。浮子吸油率隨密度的增大急劇降低，但當密度增大到一定值時吸油率幾乎不變，而后吸油率隨密度增大又緩慢降低。在實際生產(chǎn)中可根據(jù)該曲線和對浮子的密度要求確定環(huán)氧樹脂發(fā)泡浮子允許的密度范圍。制動液對浮子吸油率的影響也很大，這是因為不同品牌制動液的成分和含量各不相同，同樣的環(huán)氧樹脂發(fā)泡浮子在日本TCL制動液中測得的吸油率遠低于在國產(chǎn)912制動液中測得的吸油率。

3、制備工藝條件。

試驗表明，為進一步降低吸油率，需要制備表面致密、閉孔率高、具有一定密度梯度的發(fā)泡浮子。采用模壓法制備符合性能要求的浮子在于控制好工藝條件。制備表面致密的浮子關(guān)鍵是確定制件固化時體系溫度梯度與密度梯度對應的關(guān)系，找出溫度、壓力同泡孔大小與分布的關(guān)系。